Agenda, decisions and draft minutes

Cynghorwyr Stuart Davies a Barry Mellor

Y Cynghorwyr Stuart Davies a Barry Mellor

Dylai’r Aelodau ddatgan unrhyw gysylltiad personol neu gysylltiad sy'n rhagfarnu ag unrhyw fater a nodwyd yn un i'w ystyried yn y cyfarfod hwn.

Ni chafodd unrhyw gysylltiad ei ddatgan.

Ni chafodd unrhyw gysylltiad ei ddatgan.

Rhybudd o eitemau y dylid, ym marn y Cadeirydd, eu hystyried yn y cyfarfod fel materion brys yn unol ag Adran 100B (4) Deddf Llywodraeth Leol, 1972.

Ni chodwyd unrhyw fater brys.

Ni chodwyd unrhyw fater brys.

PENDERFYNWYD dan ddarpariaethau Adran 100A Deddf Llywodraeth Leol 1972, gwahardd y Wasg a’r Cyhoedd o’r cyfarfod ar gyfer yr eitemau canlynol ar y sail y byddai gwybodaeth eithriedig yn debygol o gael ei datgelu fel y’i diffinnir ym Mharagraffau 12 ac 14 Rhan 4 Atodlen 12A y Ddeddf.

Ystyried adroddiad cyfrinachol gan y Pennaeth Cynllunio a Diogelu’r Cyhoedd (copi ynghlwm) yn gofyn i aelodau adolygu trwydded i yrru cerbydau hacni a cherbydau hurio preifat o ran Gyrrwr Rhif 509601.

PENDERFYNWYD dirymu trwydded yrru cerbydau hacni a cherbydau hurio preifat Gyrrwr Rhif 509601.

Cyflwynwyd adroddiad cyfrinachol gan y Pennaeth Cynllunio a Gwarchod y Cyhoedd (a ddosbarthwyd yn flaenorol) ynglŷn ag –

(i)        addasrwydd Gyrrwr Rhif  509601 i ddal trwydded i yrru cerbydau hacni a cherbydau hurio preifat ar ôl methu mynychu’r hyfforddiant Ymwybyddiaeth Camfanteisio’n Rhywiol ar Blant a oedd yn orfodol, a gyflwynwyd gan y Cyngor yn 2016;

(ii)        y Pwyllgor Trwyddedu a gynhaliwyd ar 8 Mawrth 2017 a benderfynodd cynnull cyfarfod arbennig i glywed sylwadau gan yrwyr presennol nad oedd wedi mynychu’r hyfforddiant;

(iii)      manylion y cyfleoedd a roddwyd i Yrrwr Rhif 509601 i fynd i’r hyfforddiant perthnasol (gyda manylion yr ohebiaeth yn amgaeedig fel atodiadau i’r adroddiad) a

(iv)      bod y Gyrrwr wedi cael ei wahodd i fod yn bresennol yn y cyfarfod i gefnogi’r adolygiad o’i drwydded, ac i ateb cwestiynau’r aelodau ynglŷn â hynny.

Cafodd yr Aelodau wybod nad oedd y Gyrrwr yn bresennol ac ni chyfathrebwyd y rhesymau dros ei absenoldeb.  O ganlyniad, cytunodd yr aelodau i fwrw ymlaen â’r adolygiad yn absenoldeb y Gyrrwr.

 Cyflwynodd Rheolwr Busnes a Gwarchod y Cyhoedd (IM) yr adroddiad a’r cyfleoedd a roddwyd i’r Gyrrwr gymryd rhan mewn hyfforddiant gorfodol camfanteisio’n rhywiol ar blant.   Nodwyd bod y Gyrrwr wedi cael lle i fynd i’r hyfforddiant 25 Ionawr 2017 ond nad oedd wedi ymddangos, ac roedd hefyd wedi methu mynd i’r sesiwn hyfforddi ddiweddaraf 29 Mawrth 2017. Mewn ymateb i gwestiynau, dywedodd y Rheolwr Busnes a Gwarchod y Cyhoedd mai ef oedd yr unig Yrrwr presennol gyda thrwydded nad oedd wedi mynd ar yr hyfforddiant perthnasol, gyda'r gyrwyr blaenorol eraill a oedd heb wneud, naill ai wedi mynd ar yr hyfforddiant wedi hynny, neu wedi ildio eu trwyddedau.  Rhoddwyd sicrwydd bod pob ymdrech wedi’i wneud i gysylltu â’r Gyrrwr ynghylch yr hyfforddiant gorfodol, a’r adolygiad trwydded dilynol.

Yn y fan hon, cafodd y pwyllgor egwyl i ystyried yr achos a -

PHENDERFYNWYD dirymu trwydded gyrru cerbydau hacni a cherbydau hurio preifat Gyrrwr Rhif 509601.

Dyma oedd y rhesymau dros benderfyniad y Pwyllgor Trwyddedu –

Ystyriodd yr Aelodau bod y Gyrrwr wedi cael digon o gyfle i fynd i’r hyfforddiant gorfodol, ond wedi methu mynychu neu gysylltu â’r awdurdod ynghylch pam nad oedd yn bresennol, neu i roi esboniad fel mesur lliniaru.  Roedd Aelodau’n ystyried bod y Gyrrwr wedi diystyru gofyniad pwysig o'r drwydded yn llwyr, drwy fethu â mynd ar yr hyfforddiant gorfodol Camfanteisio'n Rhywiol ar Blant dro ar ôl tro, ac o gofio mai prif ystyriaeth y pwyllgor oedd diogelu'r cyhoedd, nid oedd yr aelodau'n credu bod y Gyrrwr yn berson priodol ac addas i gael trwydded.  Felly penderfynwyd dirymu trwydded gyrru cerbydau hacni a cherbydau hurio preifat y gyrrwr.

Nodwyd y byddai’r Gyrrwr yn cael gwybod am y penderfyniad a’r rhesymau dros hwnnw yn ysgrifenedig, a byddai’n cael gwybod am ei hawl i apelio yn erbyn y penderfyniad i Lys yr Ynadon o fewn 21 diwrnod.

Daeth y cyfarfod i ben am 9.45am.